v8 发动机一共有 8 个气缸，属于 V 型排列结构，也就是两排气缸，每一排各 4 个气缸，两排缸体呈 V 字夹角组装在一起，所以命名叫做 V8，很多新手刚接触汽车发动机，只知道 V8 是高性能发动机，但是不清楚气缸总数，容易和 V6 V10 V12 混淆。V8 发动机最常见夹角是 90 度，这个夹角设计可以很好抵消一阶二阶震动，运转平顺度优秀，同时拥有很强的动力爆发力，广泛用在性能跑车 大排量越野车 豪华轿车上面。V 后面的数字就是气缸总数量，这个命名规则是通用标准，V 代表 V 型布局，后面数字直接代表气缸总数，V6 就是 6 缸，V12 就是 12 缸，记住这个命名逻辑，以后看到 V 几就可以直接判断气缸数量。V8 分为自然吸气和涡轮增压两种类型，相比四缸发动机，V8 排量普遍更大，动力储备充足，声浪浑厚，但是缺点是体积大重量高，油耗和保养成本更高，现在受排放法规影响，全新原厂 V8 车型数量正在不断减少。

基础参数对照表

结构深度讲解

气缸分成左右两列，每列 4 个气缸，曲轴是共用的，所有气缸的活塞都连接在同一根曲轴上，点火顺序按照预设顺序依次点火，不是同时点火，90 度夹角 V8 的点火间隔均匀，所以发动机高转速的时候震动控制很好，这也是很多性能车偏爱 V8 的核心原因。部分特殊 V8 会使用 60 度夹角，但是民用主流性能车基本都是 90 度 V8。

和其他 V 型发动机对比

识别学习步骤

1 记住命名规则，V 代表 V 型布局，后面数字就是气缸总个数

2 理解 V8 是两排，每排 4 缸，合计 8 缸

3 区分 V8 和直列 8 缸，直列 8 缸是全部气缸排成一条直线，不属于 V8

4 识别车型发动机铭牌，通过参数确认是不是 V8 发动机

5 了解 V8 优缺点，明白它大马力但是油耗偏高的特点

掌握 v8 发动机是几个缸这个知识点之后，核心就是牢记 V 后面数字代表气缸总数，V8 一共 8 缸，V 型双列布局，不要和直列发动机的命名方式弄混。

【常见问题】

问题 1 v8 发动机是几个缸 是不是每排 8 个气缸

回答 1 v8 发动机是几个缸，总共有 8 个气缸，分成两排，每排是 4 个气缸，不是每排 8 个气缸，两排合计总数才是 8 缸。

问题 2 v8 发动机是几个缸 V8 和直 8 有什么区别

回答 2 v8 发动机是几个缸，V8 一共 8 缸是 V 型两排布局，直 8 也就是直列 8 缸，8 个气缸排成一条直线，虽然气缸总数都是 8，但是结构布局不一样。

问题 3 v8 发动机是几个缸 V 后面数字代表什么意思

回答 3 v8 发动机是几个缸，V 代表 V 型布局，后面数字就是气缸总数量，所以 V8 就是 8 缸，按照这个规则 V6 就是 6 缸 V12 就是 12 缸。

问题 4 v8 发动机是几个缸 V8 发动机常见夹角是多少

回答 4 v8 发动机是几个缸，V8 一共 8 缸，民用主流 V8 大多采用 90 度夹角，这个设计可以更好抵消发动机运转震动。

【免责申明】

本文属于汽车发动机基础知识科普，相关结构原理为通用汽车工程知识，不同厂家特殊版本发动机结构会存在差异，内容仅供学习参考，不构成购车维修专业建议。